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▲大陸發射「長征三號／遠征一號」，成功將2顆北斗衛星送入軌道。（圖／新華社，下同）
大陸中心／綜合報導
中國大陸25日晚上20時29分，在西昌衛星中心發射了「長征三號／遠征一號」火箭，將2顆新一代北斗導航衛星發射升空，經過約3.5小時飛行後，被準確送入預定軌道，宣布告此次發射圓滿成功。
根據《新華社》報導，此次發射的2顆北斗衛星，均為地球中圓軌道衛星，也是中國發射的第18、19顆北斗導航衛星。衛星入軌後，將與先期發射的第17顆北斗導航衛星共同開展新型導航信號、星間鏈路等試驗驗證工作，並適時入網提供服務。
此次發射的衛星和運載火箭，分別由中國航太科技集團公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研製。這是長征系股票教學 開戶股票 股票 開戶 年齡列運載火箭的第206次飛行。將航天器送入軌道的「遠征一號」則是今年3月30日首次投用。
此次發射的2顆衛星，內部零件高達98%都是由大陸國產。大陸1994年正式啟動北斗導航系統建設，比美國GPS全球定位衛星導航系統晚了20年，但大陸方面宣稱，現在北斗導航不僅主要性能達到國際先進水準，在定位、簡短報告等能力上還具有明顯優勢。
北斗導航衛星系統總設計師謝軍指出，衛星導航定位系統的「心臟」銣原子鐘，以往需要向西方國家訂購，但容易受到禁運或是產品性能影響，限制導航系統研製進度。為掌握發展主動權，中國航天科技集團第五研究院西安分院和510所經過數年研發後，研製出大陸第一台銣鐘。
謝軍表示，新發射的北斗雙星安裝的就是大陸自己研製的高精度銣鐘，定位、測距功能更加精準。另外，新發射的北斗雙星配備中國航天科技集團五院新研發的「綜合電子系統」，將功能耗損、體積大幅縮小，計算功能提高到以前的3倍，自主管理、自主診斷和生存能力大幅提升。
在負重上，中國航天科技集團五院為北斗雙星打造出比傳統結構承載力更強、重量更輕的「鋼筋鐵骨」；這2顆北斗雙星的發動機壽命也從8年延長到15年以上；在相機部分，體積和功能耗損也大幅降低，影像品質顯著提高，足以應對太空中的惡劣成像環境。
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